8.06.2026
Bakıda tıxac probleminin həlli üçün dəniz nəqliyyatından istifadənin mümkünlüyü ilə bağlı sosial şəbəkələrdə müxtəlif təkliflər səsləndirilir. İrəli sürülən fikirlərdən biri də paytaxtın müxtəlif əraziləri arasında sərnişin və avtomobillərin dəniz yolu ilə daşınmasının təşkil edilməsidir.
Bəs bu model Bakı üçün nə dərəcədə realdır?
DuzXeber.az xəbər verir ki, Ekoloq Qorxmaz İbrahimli milli.Az-a açıqlamasında bildirib ki, Bakıda dəniz nəqliyyatının tətbiqi ilə tıxac probleminin aradan qaldırılması ideyası reallığa uyğun deyil.
Onun sözlərinə görə, Bakı ilə İstanbulu dəniz naviqasiyası baxımından müqayisə etmək düzgün deyil. Ekoloq bildirib ki, Xəzər dənizi qapalı su hövzəsi olduğundan suyun səviyyəsi və sahilboyu şərait daim dəyişir:
"Xəzərdə hazırda suyun çəkilmə dövrüdür. Belə şəraitdə böyük vəsait hesabına dəniz nəqliyyatı infrastrukturu yaratmaq iqtisadi cəhətdən səmərəli olmaz".
Qorxmaz İbrahimli hesab edir ki, Bayıl-Əhmədli kimi istiqamətlər üzrə sərnişinlərin dəniz yolu ilə daşınması üçün iri layihələrin həyata keçirilməsi tıxac problemini həll etməyəcək.
Ekoloq qeyd edib ki, Türkiyədə və digər ölkələrdə dəniz nəqliyyatı sistemləri yüz illər ərzində formalaşmış infrastruktur üzərində qurulub və davamlı inkişaf etdirilir. Onun fikrincə, Azərbaycanda isə belə bir baza mövcud deyil.
Q.İbrahimli Bakıda nəqliyyat sıxlığının azaldılması üçün əsas həll yolunun şəhərin yükünü azaltmaq olduğunu bildirib. O, bəzi universitetlərin, nazirliklərin və paytaxt üçün zəruri olmayan dövlət qurumlarının regionlara köçürülməsini təklif edib:
"İnsanlar maariflənməli, şəhərin mərkəzləşməsi azaldılmalıdır. Məsələn, bəzi ali təhsil müəssisələrinin və dövlət qurumlarının regionlarda yerləşdirilməsi həmin ərazilərin inkişafına da təkan verə bilər".
Gəmi ilə sərnişindaşıma reallaşa bilərmi? - AÇIQLAMA
Bakıda tıxac probleminin həlli üçün dəniz nəqliyyatından istifadənin mümkünlüyü ilə bağlı sosial şəbəkələrdə müxtəlif təkliflər səsləndirilir. İrəli sürülən fikirlərdən biri də paytaxtın müxtəlif əraziləri arasında sərnişin və avtomobillərin dəniz yolu ilə daşınmasının təşkil edilməsidir.Bəs bu model Bakı üçün nə dərəcədə realdır?
DuzXeber.az xəbər verir ki, Ekoloq Qorxmaz İbrahimli milli.Az-a açıqlamasında bildirib ki, Bakıda dəniz nəqliyyatının tətbiqi ilə tıxac probleminin aradan qaldırılması ideyası reallığa uyğun deyil.
Onun sözlərinə görə, Bakı ilə İstanbulu dəniz naviqasiyası baxımından müqayisə etmək düzgün deyil. Ekoloq bildirib ki, Xəzər dənizi qapalı su hövzəsi olduğundan suyun səviyyəsi və sahilboyu şərait daim dəyişir:
"Xəzərdə hazırda suyun çəkilmə dövrüdür. Belə şəraitdə böyük vəsait hesabına dəniz nəqliyyatı infrastrukturu yaratmaq iqtisadi cəhətdən səmərəli olmaz".
Qorxmaz İbrahimli hesab edir ki, Bayıl-Əhmədli kimi istiqamətlər üzrə sərnişinlərin dəniz yolu ilə daşınması üçün iri layihələrin həyata keçirilməsi tıxac problemini həll etməyəcək.
Ekoloq qeyd edib ki, Türkiyədə və digər ölkələrdə dəniz nəqliyyatı sistemləri yüz illər ərzində formalaşmış infrastruktur üzərində qurulub və davamlı inkişaf etdirilir. Onun fikrincə, Azərbaycanda isə belə bir baza mövcud deyil.
Q.İbrahimli Bakıda nəqliyyat sıxlığının azaldılması üçün əsas həll yolunun şəhərin yükünü azaltmaq olduğunu bildirib. O, bəzi universitetlərin, nazirliklərin və paytaxt üçün zəruri olmayan dövlət qurumlarının regionlara köçürülməsini təklif edib:
"İnsanlar maariflənməli, şəhərin mərkəzləşməsi azaldılmalıdır. Məsələn, bəzi ali təhsil müəssisələrinin və dövlət qurumlarının regionlarda yerləşdirilməsi həmin ərazilərin inkişafına da təkan verə bilər".
Oxşar xəbərlər
-
29.04.2026Ağsuda sosial yardım qalmaqalı: vətəndaş müraciəti, yazılı “zəmanət” və sonradan geri tələb olunan 922 manat -
10.03.2026Hüquqi əsaslandırma və faktlar – Hər kəs həqiqəti bilməlidir -
3.03.2026Ölkədaxili sifarişli daşımalarda tələb olunan sənədlər ARTIRILDI -
7.01.2026“Xəzər Dəniz Gəmiçiliyi” batır – dəhşətli borc, qaranlıq əməliyyatlar -
13.12.2025Milli Məclis və DƏLƏDUZLUQ!
Xəbər lenti
-
8.06.2026Prezidentdən Ramiz Fətəliyevlə bağlı sərəncam
-
8.06.2026ADY rəhbərliyi keçmiş əməkdaşının Feysbukda yazdığı şikayəti sildirdi
-
8.06.2026ADY rəhbərliyi keçmiş əməkdaşının Feysbukda yazdığı şikayəti sildirdi
-
8.06.2026“Azərişıq” ASC Lerikin ən ucqar dağ kəndlərində elektrik şəbəkəsini yeniləyir
-
8.06.2026Sabah dövlət büdcəsinin icrası müzakirə ediləcək
-
8.06.2026ADY 2026-cı ilin may ayında 1.6 milyon tondan çox yük daşıyıb
-
8.06.2026Ruslan Quliyev vəfat etdi
-
8.06.2026Ekologiya və təbii sərvətlər nazirinə yeni müşavir təyin olundu
-
8.06.2026Gəmi ilə sərnişindaşıma reallaşa bilərmi? - AÇIQLAMA
-
8.06.2026Moskva məhkəməsi Xodorkovskini 10 il azadlıqdan məhrum edib
-
8.06.2026Dünyada taxıl 5%-ə yaxın bahalaşıb
-
8.06.2026Atamın evləndiyini mediadan öyrəndim - Emin Ağalarov
-
8.06.2026Belarus NATO üçün təhlükədir - Qof
-
8.06.2026Səki kimindir: vətəndaşın, yoxsa Hacı Rasimin? -Sabunçu İcra Hakimiyyəti bu vəziyyətə niyə göz yumur ?
-
8.06.2026İraqda avtobus qəzadan sonra yandı, 25 nəfər öldü
-
8.06.2026Türkiyə və İran xarici işlər nazirləri telefon danışığı aparıblar
-
8.06.2026Aİ miqrantların deportasiya mərkəzləri üçün ölkələr axtarır
-
8.06.2026Evdəki bu bitki ilanları maqnit kimi çəkir
-
8.06.2026Müharibə bitsə, ruslar Ukraynaya sərbəst girə biləcək?
-
8.06.2026Rüşvət alan 19 vəzifəli şəxs qərardan narazıdırlar
-
8.06.2026Paşinyan qələbəsini elan etdi: "hökuməti təkbaşına quracağam"
-
8.06.2026Zelenskinin Londonda Avropa liderləri ilə görüşünün detalları açıqlanıb
-
8.06.2026Britaniya, Fransa və Almaniya Ukrayna üçün uzaqmənzilli silahlar istehsal edəcək
-
8.06.2026ASAN Xidmətdə maliyyə böhranı - İŞÇİLƏRİN MAAŞI YARIMÇIQ ÖDƏNİLİR
-
8.06.2026İlk qatlanan “iPhone” belə olacaq
-
8.06.2026Paşinyan seçkinin nəticəsini elan etdi
-
8.06.2026Ermənistanda seçkilərdə iştirak faizi 59 faizə yaxın olub
-
8.06.2026AYNA-da yoxlama - Anar Rzayevi nələr gözləyir?
-
6.06.2026“Real Madrid” onunla maraqlanır
-
6.06.2026Ukrayna daha bir kəndi itirdi



